(c)シマノ
遂に発表されたシマノ新型コンポーネント、今回はULTEGRA
| ULTEGRA | R8170 | |||
| ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ | ST-R8170 | 391 | ｇ | ¥41,580 |
| Fﾃﾞｨﾚｲﾗｰ | FD-R8150 | 110 | ｇ | ¥28,413 |
| Rﾃﾞｨﾚｲﾗｰ | RD-R8150 | 262 | ｇ | ¥45,276 |
| ｸﾗﾝｸ | FC-R8100(170・52/36) | 711 | g | ¥34,881 |
| Fﾌﾞﾚｰｷ | BR-R8170 | 146 | ｇ | ¥9,471 |
| Rﾌﾞﾚｰｷ | 136 | ｇ | ¥8,894 | |
| ﾛｰﾀｰ(2枚) | RT-MT800(160mm) | 216 | ｇ | ¥11,350 |
| ﾊﾞｯﾃﾘｰ | BT-DN300 | 52 | ｇ | ¥16,806 |
| ﾁｪｰﾝ | CN-M8100 | 252 | ｇ | ¥5,861 |
| ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ | CS-R8100-12(11-30T) | 291 | ｇ | ¥12,705 |
| 計 | 2567 | ｇ | ¥215,237 |
スプロケの端数は残念ながら欲しかった設定がなく今のところ１１－３０（11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30T）、１１－３４(11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T)の２パターン。※細かいワイヤー、ケーブル類は詳細不明の為省いてます。
パワーメーター付きのクランクにすると５８ｇ重く、￥１０８，７０１－財布が軽くなります。
チェーンリングが５２－３６、５０－３４しか無いためか希望の１２－２８の１２速は出ませんでした、残念。
せめて今後噂にある１１－２８が発表される事を祈る。
今回のシマノはホイールも良さそうな製品を出してきました。
| ULTEGRAホイール | ||||
| 60mm計 | 1649 | ｇ | ¥157,300 | |
| ﾌﾛﾝﾄ | WH-R8170-C60-HR-TL-F | 738 | ｇ | ¥72,600 |
| ﾘｱ | WH-R8170-C60-HR-TL-R | 911 | ｇ | ¥84,700 |
| 50mm計 | 1570 | ｇ | ¥157,300 | |
| ﾌﾛﾝﾄ | WH-R8170-C50-TL-F | 698 | ｇ | ¥72,600 |
| ﾘｱ | WH-R8170-C50-TL-R | 872 | ｇ | ¥84,700 |
| 36mm計 | 1488 | ｇ | ¥157,300 | |
| ﾌﾛﾝﾄ | WH-R8170-C36-TL-F | 657 | ｇ | ¥72,600 |
| ﾘｱ | WH-R8170-C36-TL-R | 831 | ｇ | ¥84,700 |
今どきのワイド仕様でリム外幅２８ｍｍ内幅２１ｍｍです。
少し残念なのはスポークが２４本となっているところ、最近はフロントが２４本以下のメーカーが出てきていますから。
しかし値段も手頃でC３６なんて練習用にいいかなと思ったりしますがフルクラムのAIRBEAT 400DBが前後1,640gで ¥140,000だから今一つかな、シマノはフリーも１２速専用だし。
以上新型ULTEGRAのまとめでした。
※上記情報に間違いありましたら教えてください。
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