(c)bianchi
上の写真リムブレーキですね。
OLTRE XR4 DISC
型番 | 定価 | ||||
ブレーキ |
BR-R8170
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¥18,365 | |||
ブレーキローター |
RT-MT800 160mm
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¥11,350 | |||
シフトレバー |
ST-R8170
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¥41,580 | |||
Fディレイラー |
FD-R8150
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¥28,413 | |||
Rディレイラー |
RD-R8150
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¥45,276 | |||
スプロケット |
CS-R8100 11-30T
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¥12,705 | |||
チェーン |
CN-M8100
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¥5,861 | |||
クランク |
FC-R8100 50-34T
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¥34,881 | |||
ボトムブラケット |
SM-BB72-41B
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¥3,286 | |||
ホイール |
FULCRUM RACING 400 DB
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¥35,200 | |||
サドル |
fi’zi:k ARGO VENTO R3
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¥19,100 | |||
計 | ¥256,017 |
完成車価格¥874,500
お得ではないかもしれませんがフレーム価格が¥591,800と考えるとこの完成車価格は良いと思ってしまうのはメーカーの策略にハマっているのか。
元々自分はビアンキが好きで最初のロードもインフィニート。
しかもチェレステ色以外で買いたいと思うようなカラー、しかし悩むべきはフレームの硬さです。
貧脚でかかりの悪い自分はしなるぐらいのフレームが好みです。
ネットの評判ではのディスクブレーキのXR4はリムブレーキより硬いようですので困りもの。
まだディスク車探しは続きそうです。
※上記情報に間違いありましたら教えてください。
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